هيئة الطرق والمواصلات تعلن عن تشغيل التاكسي المائي

هيئة الطرق والمواصلات تعلن عن تشغيل التاكسي المائي
http://4.bp.blogspot.com/_rGAch7-lDQ...9%8A%D8%AF.JPG
الطاير: التعرفة تتراوح بين 50 إلى 570 درهم للرحلات العادية و400 درهم في الساعة للرحلات السياحية

أعلن سعادة مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات، عن تشغيل خدمة التاكسي المائي بعدد خمس "تكاسي" اعتباراً من يوم الأربعاء، وسيتم توفير الخدمة حسب الطلب من الساعة العاشرة صباحاً، وحتى الساعة العاشرة مساءً، وذلك عبر الاتصال على الرقم المجاني 8009090، والانتظار في المحطة المتفق عليها للركوب على متن التاكسي المائي، أما عملية النزول فتتم حسب رغبة الشخص في أي موقع من مواقع محطات التاكسي المائي، كما يمكن استئجار التاكسي المائي للأغراض السياحية في خور دبي والمناطق الساحلية.
وقال الطاير: تعتمد تعرفة استخدام التاكسي المائي على طول ونوع الرحلة، حيث تبلغ تعرفة الرحلة السياحية 400 درهم للساعة الواحدة للتاكسي الواحد، فيما تتراوح تعرفة الرحلة العادية بين 50 درهماً لأقرب محطتين هما محطتي حديقة الخور(أ ، ب)، وتصل إلى 570 درهما، للرحلة بين ابعد محطتين هما محطة دبي فيستيفال سيتي، ومحطة فندق ومنتجع جبل علي للقوارب واليخوت.
وأضاف: تغطي خدمة التاكسي المائي 18 موقعاً على خور دبي والمناطق الساحلية للإمارة المرتبطة بالفنادق والأندية البحرية والمواقع السياحية، وتشمل محطات الممزر، وسوق ديرة القديم، والسبخة، وبني ياس، ودبي فيستيفال سيتي، والشندغة، وبر دبي، والفهيدي، والسيف، ومحطتي حديقة الخور (أ ، ب)، وقرية البوم السياحية، وشاطئ جميرا المفتوح، وحديقة شاطئ جميرا، وفندق شاطئ جميرا، ودبي مارينا، وفندق ومنتجع جبل علي، وفندق اتلانتس، مشيرا إلى أن عدد المواقع سيشهد نمواً بإضافة مواقع جديدة في الفترة القادمة مثل فندق ميريديان - الميناء السياحي، وفندق رويال ميراج.
وأوضح سعادة رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي للهيئة أن التاكسي المائي يتميز بتصميمه الانسيابي الذي يجمع بين الشكل التقليدي، وبين الحداثة المتمثلة في السقف المأخوذ من شكل محطات مترو دبي والاستفادة من أخر ما توصلت أليه التكنولوجيا الحديثة في هذا المجال، حيث تم تصنيعه من ألياف الكربون التي تتميز بقوتها ووزنها الخفيف، ويتميز التاكسي المائي بوجود هيكل ثنائي القاعدة منخفض الأمواج " Catamaran Low Wash" ، وسقف انسيابي، والتكييف المركزي ومقاعد مريحة أشبه بمقاعد درجة رجال الأعمال في الطائرات مزودة بشاشات كريستالية في المقعد من الخلف، مع خاصية رجوع المقاعد للخلف بـ 45 درجة وكذلك طاولة خاصة، ويتسع التاكسي المائي لـ11 راكباً بالإضافة إلى قائد القارب، مشيرا إلى انه روعي عند تصميم التاكسي المائي تلبية متطلبات ذوى الاحتياجات الخاصة، حيث تم تخصيص 20% من المقاعد لهذه الفئة، قابلة للطي لتوفير مساحة كافية تسهل دخول وخروج الكرسي المتحرك بسهولة ويسر دون أي عرقلة إضافة إلى الثبات بأمان في المقصورة.
وقال الطاير يبلغ طول التاكسي المائي 11 متراً وعرضه أربعة أمتار، فيما يبلغ وزنه تسعة أطنان، وتصل سرعته إلى 35 عقدة، ويتميز بوجود محركين صديقين للبيئة يعملان بالديزل بقوة 270 حصان، كما تم تزويده بأفضل أجهزة الأنظمة الملاحية المعتمدة من قبل المنظمة الدولية للبحار"IMO"، إضافة إلى تطبيق أعلى معايير الأمن والسلامة وفقاً لأفضل الممارسات الدولية "SOLAS".
وقال أن مشروع التاكسي المائي يأتي في إطار الدراسة الشاملة والخطة الإستراتيجية التي أعدتها الهيئة لتطوير أنظمة النقل البحري في إمارة دبي، وذلك لتلبية رغبات واحتياجات شريحة جديدة من المجتمع، وتغطية مناطق جديدة لم تكن مشمولة بنظام النقل البحري، مشيرا إلى أن عدد مستخدمي وسائل النقل البحري التي تشمل العبرات والباص المائي، بلغ في العام الماضي قرابة 17 مليون شخص، حيث تنقل العبرات يوميا حوالي 50 ألف شخص، فيما ينقل الباص المائي حوالي 1500 شخص.https://blogger.googleusercontent.co...c.blogspot.com